Helicopters, You’re losing me

June 22, 2008

…不敢说我对直升机的偏好就建立在舒克和贝塔时代…

话说当年我喜欢的第一架飞机是直升机,仅仅因为在众多供小孩子看的图画中直升机比别的飞机外形更别致;当年我喜欢的第一架直升机是阿帕奇而不是科曼奇或超级眼镜蛇或别的whatever,仅仅因为appachi显得更苗条…

直升飞机在一开始取得的战果确实对我这种盲目偏爱起到过推波助澜的作用.海湾战争中,短短42天摧毁伊军部3700多辆,自己只有1架被击落,为战争立下了汗马功劳,当然这件事是后来知道的.—-以至于我从来都忘记去注意它的缺陷—-然而这样的缺陷即使用肉眼也能观察出来了诶!

当然初中后期,直升机们尤其是AH-64A们就不断在我的热情之火上下雨.03年的伊拉克战争中第一周就有7架坠毁,第二周有近50架丧失战斗力.我永远不会忘记某心智尚未发育的幼稚男生如何幸灾乐祸地冲我吼着阿帕奇昨天给伊拉克农民用鸟枪轰下来了!说着还夸张地比划着手势,透过眼镜片折射出来的除了挖苦还是挖苦.

而后来查得的资料更是雪上加霜.95年俄军对车臣恐怖组织实施打击后几天就有本5架直升机被击落,米-24占了仨;科索沃战争中,调用的Appachi还没参战就有2架上演了出师未捷身先死常使英雄泪满襟的惨剧……

尽管通过对几次战场形态的对比可以说,这些惨痛表现很大一部分原因来自于作战对象和环境的改变使得攻击型直升机不能扬长避短,即在地势平坦地区攻击装甲和坦克集群,反而因目标分散而改为分散式作战,不仅效率降低还缺乏相互支援,此时其优势不能发挥,劣势自然大大突显.但是真正去挖掘直升机的缺陷后真的令人大倒胃口,让人无暇顾及所谓战术上的失误.

"直升机自身存在先天不足,飞行性能欠缺.活动在低空或超低空,飞行高度一般在10-300米,时速在300km以下,噪声较大,在6-7km即可被目视或光学器材发现,机枪,火炮,火箭筒等常规步兵武器均可对其构成严重威胁.
自身防护能力薄弱.尽管大部分都配备导弹告警装置,可发现来袭导弹.但要有效躲避相当不易……"
                                              --<直升机作战之思考>

时速在300km以下意味着在用肉眼发现目标后可有近1分钟的时间作出反应并实施攻击;而那些装备的世界上最先进的直升机红外对抗系统,干扰措施,导弹预警系统真是够豪华的点缀,让它遇到直瞄式火箭就不是大材小用的问题了,那根本就是"鬼知道该怎么办"

尽管美陆军已分批改进了AH-64A,甚至令其具有科曼奇功能,但是对外公布中提到的信息化改进和原有功能的升级加强丝毫提不起我的兴趣—-因为这根本没在对速度,防护等硬伤方面做实质性工作.至于那些正在积极加大武装直升机攻击范围以提高生存能力的努力事实上在模糊化它与其他机型甚至陆基远程发射系统的区别.令我大为不快!(你尽可以说我看待这种模糊化非常不理智,但我本来就不是纯粹的报告文章,完全是我的情绪化,就像有些house死忠会看不惯日益与prog trance水乳交融不分彼此的prog house一样.)

代表最新概念的V-22偏转旋翼,或许它的复合翼设计已令速度大为改观,其他方面的升级也不在话下,然而它抽象的外表大大偏离了我对传统攻击型直升机的审美标准.哎

我得说,那个梦幻般的场景--一架无噪直升机神兵天降般从一棵大树数冠顶端冉冉升起,露出它冷峻的身形和可怕的武器,两个正在啃土豆的哨兵目瞪口呆地望着它,甚至能看到机舱驾驶员戏谑的笑容--这样酷到起鸡皮疙瘩的场景不会出现在除电影中的其他地方了.

-p.s-即使是在民用领域,直升机,虽然它的垂直起降实在是够吸引人,可是它由于结构复杂需要庞大的维护,与机场维护相比这笔帐该怎么算还未可知类!                      所以还是一句话:如题.

1 Comment
June 24, 2008 @ 17:59
好文 对我来说 学到了不少"课外"知识 🙂
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